淺談智慧消防需要什么，有哪些東西滿足智慧消防

時間：2020/12/7 13:55:00 關鍵詞：消防車,智慧,消防隊

今天，我們談智慧消防之前，先談談消防需要什么？
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消防工作的需求：早發現、早到場、早處置，較大可能的減少火災損失。而在“三早”中有決定作用的也許是早到場。
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武警學院九十年代中期校編的一本《消防通信》前言中，有一段對香港消防的介紹，在此書中被稱為“綠浪工程”。大致意思是指，當消防指揮中心接到報警后，會通過控制器將最近的消防隊到達火災現場的沿途交通信號燈全都變成綠燈，保障消防車一路暢通的到達火災現場，從而節約時間。
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在電影《烈火雄風》中也有一個鏡頭，消防車出動時，消防員按下大門前的一個按鈕，街口顯示紅燈，其他車輛停止，消防車優先通行。
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我在看了好幾個省的智慧消防宣傳片后，發現沒有哪一個省把“綠浪工程”寫進腳本，所有的立足點都是管，而不是用。
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淘寶、美團的快捷是智慧城市的一部分，幾年前，還有一個電視劇諷刺電腦購物早餐，不現實，現在用手機就可以實現。消防也是智慧城市的一部分。關鍵點不是怎么管，而是怎么用。沒有解決基本問題的智慧當然中看不中用。
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2016年7月，一起交通事故火災至醉酒的駕駛員死亡，之后，家屬狀告消防隊出動不及時，雖然消防勝訴，但從案情中的關鍵點上來看，我們的工作還是要加強的，而這種加強連老大難的問題都算不上。
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出動的消防車與車禍燃燒的地點相距5千米，如果按每小時60千米計算時速，消防車5分種就可以到達現場，但實際用了26分鐘，有人肯定要說，大城市堵呀！但這起事故是發生在凌晨三點，也許不堵了吧，晚到的原因是報警人說的位置不準確，消防車繞彎路了。
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如果我們的接警臺可以直接顯示報警人位置，自動生成導航路線發送到消防隊首車上，速度是可以提高的，這種導航技術目前下載高德地圖就可以解決。這也可以算是智慧消防的一部分吧。但是沒人關注著把這個技術運用到接處警上。
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消防車可以在確保安全的情況下，不受指揮信號的限制，但是前面路口紅燈堵了路的車，警報“哎呦，哎呦”喊，沒用！
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我們身邊有很多老大難的問題，但這類問題，一般情況下，老大出面就不難。這些原本可以走直線的路徑就是因為大家都習慣于現狀而不得不繞彎。
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去過國外的同事說，國外消防隊出警，消防車跑的跟瘋子一樣，兩邊的車都主動停靠讓道，人家的素質就是高。我說，這是法律要求的，不讓道要上法庭，與素質高低一點關系都沒有。今天，我們的城市“車讓人”已成為慣例，這也與素質無關，原因是，一旦被街口攝像頭抓拍，要扣3分。如果我們的相關部門能出面協調交管部門把阻礙消防車、救護車通行的列入交通法規，一次扣12分，中國的駕駛員素質馬上會提高。我們也沒必要發個視頻在網上譴責駕車人不道德了。
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這些年，我們過于搞一些高大上的信息化，忽視了較基本的信息化。大型演練，天上飛著無人機，地上架著衛星鍋，3G圖傳立體化。但現實中99%的火災是兩盤水帶一支水槍就可以解決的，如果我們連紅、綠燈，車讓道的問題都解決不了，我們的信息化以什么為基礎呢。這只能說明，我們對自己的工作重視不夠！